Łódź brezentowa T-80

Łódź brezentowa T-80.
W
przedwojennym Wojsku Polskim powszechnie korzystano z trzech podstawowych typów
łodzi brezentowych dziś popularnie określanych mianem pontonu. Były to łodzie
brezentowe typów T-35, T-60 oraz T-80. Różniły się od siebie wielkością oraz
nośnością. Nazwy łodzi pochodziły od ich długości
Łódź brezentowa T-80 służyła do przeprawy drużyn piechoty i drużyn ckm. Łodzi T-80 używano jako nośników mostów 3 tonowych oraz budowy członów przewozowych. Produkcją łodzi zajmowały się Zakłady Kauczukowe "Piastów".
Łódź była największą z przedstawionych typów. Budowana była z gumowanego brezentu barwionego na standardowy kolor khaki. Posiadała drewniana podłogę.
Łodzie
brezentowe T-80 znajdowały się na wyposażeniu batalionów armijnych oraz
prawdopodobnie w lekkich kolumnach pontonowych przydzielanych do armii.Łódź brezentowa T-80 służyła do przeprawy drużyn piechoty i drużyn ckm. Łodzi T-80 używano jako nośników mostów 3 tonowych oraz budowy członów przewozowych. Produkcją łodzi zajmowały się Zakłady Kauczukowe "Piastów".
Łódź była największą z przedstawionych typów. Budowana była z gumowanego brezentu barwionego na standardowy kolor khaki. Posiadała drewniana podłogę.
Podstawowe dane
Masa: 240 kg
Szerokość: 2,64 m
Długość: 7,06 m
Nośność: 4500 kg
Źródła
- "Saperzy II Rzeczypospolitej" Cutter
/Von Slavek/


