Łódź brezentowa T-35



Znalazłeś błąd? 


Żołnierze WP na łodziach T-35.

    
W przedwojennym wojsku polskim powszechnie korzystano z trzech podstawowych typów łodzi brezentowych dziś popularnie określanych mianem pontonu. Były to łodzie brezentowe typów T-35, T-60 oraz T-80. Różniły się od siebie wielkością oraz nośnością. Nazwy łodzi pochodziły od ich długości 
    Łódź brezentowa  T-35 służyła do patrolowania oraz rozpoznania przeszkód wodnych, wykorzystywano ją też do budowy tratew, czyli miała inne zadania niż opisane niżej dwa kolejne typy. Na łodziach T-35 układano także kładki przeprawowe. Produkcją łodzi zajmowały się Zakłady Kauczukowe "Piastów".

Kładka ustawiona na łodziach brezentowych T-35.

    Łódź była  najmniejsza z przedstawionych typów, długość 3 metry, szerokość 1,1 metra oraz nośność na poziomie 480 kg. Łódź T-35 była budowana z gumowanego brezentu barwionego na standardowy kolor khaki. Posiadała drewniana podłogę.
    Łodzie brezentowe T-35 znajdowały się na wyposażeniu kompanii pułkowych w liczbie 10 łodzi, w batalionów dywizyjnych po 20 łodzi T-35, a w batalionach armijnych 7 łodzi T-35.  Razem w dywizji piechoty znajdowało się 50 szt T-35. Pewne ilości T-35 znajdowały się w szwadronach pionierów kawalerii. 


Wnętrze łodzi T-35.

Podstawowe dane

Masa: 45 kg
Szerokość: 1,1 m
Długość: 3 m
Nośność: 480 kg


Źródła

  • "Saperzy II Rzeczypospolitej" Cutter


/Von Slavek/