Kafar rurowy 9 m



Znalazłeś błąd? 


Kafar rurowy 9 m.

    Kafar saperski był podstawowym narzędziem budownictwa mostowego. Kafary służyły do wbijania pali drewnianych w dno rzeki. Kafar, wyposażony w młot (eektryczny, parowo - powietrzny, powietrzny lub spalinowy) oraz w elektryczne źródło zasilania, transportem  oraz urządzeniami pomocniczymi wstanowił tzw. zestaw kafarowy. Zestaw kafarowy przewożony był na specjanych wozach ogumionych, w zaprzędu konnym lub o trakcji motorowej. Pod koniec lat 30-tych, dla kafara 9 m, opracowano 3-tonowy wóz kafarowy.
    Kafar rurowy 9 m był jednym z najczęściej stosowanych kafarów Wojska Polskiego. Służył do bicia pali o średnicy 20 - 30 cm. Mógł być obsługiwany ręcznie przez 21 żołnierzy lub mechanicznie, przy obsłudze 5 saperów.
   

Przygotowanie pali drewnianych.
 

Podstawowe dane

Wysokość użytkowa: 7,5 m
Średnica pala: 20-30 cm
Masa młota: 250, 300, 500 i 800 kg
Masa kafara bez młota: 900 kg


Źródła

  • "Saperzy II Rzeczypospolitej" Z. Cutter


/PATHE/