Hełmy stażackie OPL
(Hełm strażacki wz.35 - z krótkim nakarczkiem)
(Hełm strażacki
wz.35 - ze stopu nierdzewnego)
(Hełm strażacki wz.35 - niklowany)
Znalazłeś błąd? 
Hełm strażacki wz.35 w wersji
dla Obrony Przeciwlotniczej (OPL)
We wrześniu 1939 roku drużyny
Obrony Przeciwlotniczej używały hełmów strażackich wz.35. Produkowała je
"Huta Ludwików". Wzór ten opracował inż. Kossowski. Był to hełm o
czerepie identycznym, jak hełm wojskowy wz.28 (opisany oddzielnie), z krótkim
nakarczkiem. Znaczy to, ze wywodzi się on z projektu inż.
Tuliszkowskiego.
Zwieńczony był również grzebieniem, lecz o przekroju trójkątnym. Grzebień, wysokości 25 mm na swym najwyższym odcinku i obniżający się w części sąsiadującej z nakarczkiem, przyspawany jest do czerepu punktowo. W szczycie czerepu, pod grzebieniem, znajduje się okrągły otwór wentylacyjny, drugi zaś mniejszy otwór - w grzebieniu przy nakarczku. Brzegi czerepu były zwalcowane. Podpinka oraz wyposażenie wewnętrzne wykonane ze skóry, rzadziej z brezentu. Było takie samo jak w hełmie wz.28 OPL. Na zewnętrznej powierzchni nakarczka często spotkać można przyspawaną punktowo tabliczkę o wymiarach 35 x 15 mm, z wybitym napisem "Ludwików Kielce" oraz datą produkcji. Hełmy te malowano zazwyczaj lakierem gładkim koloru szarego, rzadziej szaroniebieskiego i szarozielonego. Bardzo rzadko zaś khaki i czarnym.
Wrzesień 1939. Żołnierz wraz z członkiem OPL rozcinają skrzydło zestrzelonego niemieckiego samolotu. Na głowie hełm wz.35.
Zachował się egzemplarz z okrągłą oznaką Czerwonego Krzyża nałożoną na czole czerepu w postaci kalkomanii, nakładanej inaczej niż kalkomanie niemieckie z II wojny światowej oraz kalkomanie współczesne. Technologia nakładania kalkomanii polegała w Polsce na tym, że przyklejano do oznakowanego przedmiotu obraz nałożony na papier, a następnie delikatnie ścierano ten papier na mokro. Znaczy to, że kalkomanie nałożono przed wojną.
We wrześniu 1939 roku sporadycznie używano też hełmy wz.35 w wersji strażackiej ze stopu nierdzewnego i niklowane.
Zwieńczony był również grzebieniem, lecz o przekroju trójkątnym. Grzebień, wysokości 25 mm na swym najwyższym odcinku i obniżający się w części sąsiadującej z nakarczkiem, przyspawany jest do czerepu punktowo. W szczycie czerepu, pod grzebieniem, znajduje się okrągły otwór wentylacyjny, drugi zaś mniejszy otwór - w grzebieniu przy nakarczku. Brzegi czerepu były zwalcowane. Podpinka oraz wyposażenie wewnętrzne wykonane ze skóry, rzadziej z brezentu. Było takie samo jak w hełmie wz.28 OPL. Na zewnętrznej powierzchni nakarczka często spotkać można przyspawaną punktowo tabliczkę o wymiarach 35 x 15 mm, z wybitym napisem "Ludwików Kielce" oraz datą produkcji. Hełmy te malowano zazwyczaj lakierem gładkim koloru szarego, rzadziej szaroniebieskiego i szarozielonego. Bardzo rzadko zaś khaki i czarnym.
Wrzesień 1939. Żołnierz wraz z członkiem OPL rozcinają skrzydło zestrzelonego niemieckiego samolotu. Na głowie hełm wz.35.
Zachował się egzemplarz z okrągłą oznaką Czerwonego Krzyża nałożoną na czole czerepu w postaci kalkomanii, nakładanej inaczej niż kalkomanie niemieckie z II wojny światowej oraz kalkomanie współczesne. Technologia nakładania kalkomanii polegała w Polsce na tym, że przyklejano do oznakowanego przedmiotu obraz nałożony na papier, a następnie delikatnie ścierano ten papier na mokro. Znaczy to, że kalkomanie nałożono przed wojną.
We wrześniu 1939 roku sporadycznie używano też hełmy wz.35 w wersji strażackiej ze stopu nierdzewnego i niklowane.
Hełm strażacki (bez typu) w
wersji dla OPL, bez grzebienia. Brak fartucha ochronnego.
Czwartym typem hełmu drużyn OPL była przeróbka hełmu ochotniczych drużyn
straży pożarnych. Był to hełm dwudzielny, o dosyć wysokim czerepie i szerokim,
nisko spadającym nakarczku, wykonany z cienkiej blachy mosiężnej. W odróżnieniu
od hełmu strażackiego nie ma charakterystycznego grzebienia o przekroju
trokątnym, a pod nakarczkiem mocowano fartuch ochronny z materiału
przeciwimperytowego - lnianej tkaniny impregnowanej. Czerep tego hełmu malowany
był lakierem koloru khaki.
Źródła
"Hełmy Wojska Polskiego 1917 - 2000" J. Kijak/PATHE/