Samochód pancerny "Bukowski"



Znalazłeś błąd? 


"Bukowski"

Powstanie

    Latem 1920 roku, w Warsztatach Naprawy Samochodów przy ul. Janowskiej we Lwowie, z inicjatywy płk Cz. Mączyńskiego, rozpoczęto budowę improwizowanych samochodów pancernych. Organizatorem prac był mjr. inż W.M. Kohmann - Floryański. Mjr. W. Ossoria - Bukowski, szef wojsk samochodowych DOG we Lwowie przekazał samochód ciężarowy Packard 3 t. On też zaprojektował opancerzenie pojazdu. Improwizowany samochód pancerny był opancerzany pod kierunkiem starszych majstrów wojskowych sier. Józefa Kuzilka i Juliana Leśkówa. W lipcu 1920 roku ukończono samochód pancerny, nazwany "Bukowski", od nazwiska szefa wojsk samochodowych. Ze zdjęć można stwierdzić, że opancerzenie wykonano z niemieckich pancernych płyt okopowych, jak w samochodzie Ford Tfc.
        14 sierpnia 1920 r. samochód "Bukowski" włączono w skład oddziału szturmowego. Oddziałem dowodził por. Kruszyński. Pojazd walczył w obronie Lwowa przed kawalerią Budionnego. Samochód brał udział w następujących walkach:
- 19 sierpnia 1920 r. brał udział w walkach o Busk, wraz z 6 DP,
- 20-21 sierpnia 1920 roku walczył pod Zadwórzem,
- 23 sierpnia uległ uszkodzeniu w boju o Pikułowice i Barszczowice,
    W wyniku odniesionych uszkodzeń samochód ewakuowano do Lwowa. W roku 1921, po zakończeniu działań wojennych, samochód znajdował się w 6 dywizjonie samochodowym we Lwowie. Dalsze losy nieznane.


"Bukowski" od tyłu.

Konstrukcja

    Pancerz pojazdu był nitowany, z pancernych płyt ckm, o grubości 3-9 mm. Napędzany był silnikiem gaźnikowym, 4-suwowym, rzędowym, 4-cylindrowym, pojemności 5725 cm3, o mocy 32-33 KM, chłodzony cieczą. Napęd na tylne koła za pomocą przekładni łańcuchowej. Skrzynka przekładniowa 4 biegi do przodu, 1 do tyłu. Koła z ogumieniem pełnym o rozmiarach 36 x 5, przednie koła kierowane, tylne koła podwójne. Rozstaw osi 396 cm.s


Podstawowe dane

Masa: ok 7 t.
Załoga: 6 
Długość: 645 cm
Wysokość: 200 cm
Szerokość: 272 cm
Uzbrojenie: 4 ckm
Moc jednostkowa: 4,7 KM/t
Prędkość maks: 30 km/h

Źródła

Janusz Magnuski, "Samochody pancerne Wojska Polskiego 1918-1939", WiS; Warszawa 1993


//PATHE/