Balon zaporowy "PN"
(WBS PN)
1938 rok.
WBS-PN podczas prób.
Niewiele
udało się odnaleźć na temat tej konstrukcji. Otóż już w połowie lat
trzydziestych dwa podstawowe rodzaje balonów szły w zupełnie różnych
kierunkach. Balony obserwacyjne były już przestarzałą konstrukcją zarówno w
budowie, jak i koncepcji. Większość prób modernizacji wynikało z inicjatywy
samej kadry usiłującej ocalić swoje jednostki. Balony zaporowe miały się
inaczej. Wraz ze wzrostem roli lotnictwa bombowego wzrastała też rola wszelkich
stacjonarnych środków przeciwlotniczych, w tym balonów zaporowych. Ich
modyfikacje nie wynikały z prób ocalenia, ale chęci jeszcze lepszego ich
wykorzystania.
Balony zaporowe "N" i "NN" w połowie lat trzydziestych nie
spełniały jednak technicznie stawianych przed nimi zadań. Były tak dlatego, że
przy wietrze 12 m/s tandem N-NN odchylał się nawet o około 45o.
Zmniejszało to pułap operacyjny do 800 m, czyli z 3800 m do 3000. Wojsko, we
współpracy z Wytwórnią Balonów i Spadochronów (tak nazwano w 1936 roku
wytwórnie w Legionowie) oraz z Instytutem Lotnictwa zaczęło badania nad
unowocześnieniem konstrukcji balonów "N" i "NN".
Prace projektowe i konstrukcyjne zakończono dosyć szybko. Projekt wykonali
wspólnie inż. Paczosa z WBiS oraz inż. Neumark z Inst.Lot.
Nazwa nowego balonu - PN - powstała poprzez zestawienie pierwszych liter imion
konstruktorów. Pełne oznaczenie balonu to WBS-PN. Balon był stosowany w
układzie klasycznym, czyli w tandemie. Warto nadmienić, iż inż. Paczosa był
jednym z projektantów "Gwiazdy Polski", czyli pierwszego
polskiego balonu stratosferycznego ora zaprojektował powłokę dla niedoszłego
sterowca LOPP.
Już w maju 1938 roku do Legionowa przyjechała komisja Ministerstwa
Spraw Wojskowych na specjalny pokaz nowej konstrukcji balonu zaporowego.
Pokaz wykonała 3. kompania balonów zaporowych, pod dowództwem por. Bronisława
Kobylańskiego z 2. Batalionu Balonowego. Zastosowano ściągarkę
Pzinż. Próba wypadła bardzo dobrze. Balon cechowało mniejsze znoszenie przy
prędkości wiatru 12 m/s niż balonów N i NN. Osiągnął on też wysokość
przekraczającą 5500 m. Po próbach scharakteryzowano go jako lekki,
stateczny.
Konstrukcja
Balon miał też nieco większą objętość niż dotychczas używane N i NN. Posiadał pas rozszerzalny, olinowanie uwięzi i 3 stateczniki sztywne składane, wykonane z rur duralowych obciągniętych płótnem. Spełniał funkcję tandemu.
Podstawowe dane
Pojemność: ok. 300
m3
Źródła
"Wojska balonowe Legionowo 1897 - 1939" J.
Szczepański
"1 Batalion Balonowy" Z. Kozak, Z.Moszumański, J.Szczapański


