Samolotowa radiostacja RKL/d

(Radiostacja korespondencyjna) 

Znalazłeś błąd? 


Odbiornik radiostacji samolotowej RKL/D.

Samolotowa radiostacja korespondencyjna RKL/D powstała w końcu lat 20-tych, w latach 1928-30. Należy wspomnieć, że w tym okresie istnienia lotnictwa polskiego, nie było wypracowanej doktryny radiotechniki w lotnictwie,  a sam przemysł radiotechniczny był niedoświadczony.  Pomimo tych faktów radiostacja RKL/D oceniana jest jako sprzęt bardzo dobry i racjonalny.

Radiostacja RKL/D powstała w Państwowe Wytwórni Łączności  oraz w Biurze Badań Technicznych Wojsk Łączności. Właściwości radiostacji były technicznie ograniczone, szczególnie ze względu na ograniczenie dostępu konstruktorów do najnowszych technologii. Mimo to parametry dorównują innym zagranicznym konstrukcjom z tego okresu.

Piloci narzekali na nieracjonalne rozstawienie gałek w radiostacji, wobec umieszczenia radiostacji w samolotach. W latach 30-tych radiostacja RKL/D nie pasowała do najnowocześniejszych sieci telekomunikacyjnych, a zwłaszcza korespondencyjnego zakresu fal. Z tego względu dziwnym wydaje się, że radiostacja użytkowana była do 1939 roku. Zapewne działo się tak, ze względu na braki w ilości podobnego sprzętu.

    Od momentu powstania PZTiR wyprodukowano w PWŁ ponad 60 sztuk radiostacji RKL/D. Dziś nie jest znana liczba radiostacji tego typu wykonana w PZTiR od roku 1932. Radiostacje tą zamontowano w samolotach Lublin R-XIII oraz RWD-14. W latach 1935-37 na wyposażeniu lotnictwa liniowego znajdowało się wciąż 150 sztuk RKL/D,

Blok skrzynki manipulacyjnej, zwanej "skrzynką obserwatora" radiostacji RKL/D.


   Blok nadajnika radiostacji RKL/D

Konstrukcja

    Radiostacja korespondencyjna RKL/D była radiostacją samolotową przeznaczoną do dwustronnej łączności pomiędzy samolotami i pomiędzy samolotem, a radiowymi sieciami naziemnymi. Radiostacja działała na falach roboczych 250-400 m, 400 – 650 m. Rodzaje pracy: telegrafia mocy (A1), telegrafia tonowana (A2), telefonia (A3). Zasięg w relacji S-Z wynosił 100 km/A1, 30 km/A2, 25 km/A3. Moc w.cz. ok. 15 W.  Prądnica wiatraczkowa – 1500 V, 6V, akumulator 6V, laryngofon, Kucz telegraficzny, amperomierz antenowy. Radiostacja amortyzowana zawieszeniem gumowym, odporna na wibracje 5G, 10-30 HZ.


Podstawowe dane

Długość anteny zwisowej – 60 m
Masa akumulatora – 7 kg

Masa bloków – 45 kg

Źródła


/PATHE/