Holownik "Mistrz"

Znalazłeś błąd? 

Holownik Mistrz już po wojnie oznaczony jako BG-4

    

Wybudowany został w 1938 roku w Portowych Warsztatach Marynarki Wojennej na wzór starszego holownika o nazwie „Kaper”. Przydzielono go do Dowództwa Morskiej Obrony Wybrzeża na Helu. Wypierał 35 ton przy 20,89 metrach długości, 5,00 szerokości i 1,80 zanurzenia. Napędzała go 1 maszyna parowa o mocy 75 KM. Mógł rozwinąć maksymalną prędkość 7 węzłów. Załogę stanowiło 9 osób. Był nieuzbrojony. 

Epizod wrześniowy

    Został zatopiony w porcie gdyńskim przez załogę 14 września 1939 r. Wydobyty przez Niemców, służył w Kriegsmarine jako „Tuchel”. Wykorzystywano go najpierw w Gdyni (Gotenhafen) a później na Morzu Północnym, w fryzyjskim porcie Emden. W 1945 r. przejęty przez Brytyjczyków w Kilonii i wykorzystywano jako pływające biuro Tugboat Office. Na początku 1946 r. odzyskany przez Polską Misję Morską i skierowany do obsługi portu w Gdyni. Jednostka odznaczyła się w akcji ratowania pasażerów na redzie portu Gdyni po zderzeniu się 26 lipca 1949 r. tureckiego statku "Odenis" z polskim statkiem żeglugi przybrzeżnej "Anna". Ten ostatni w wyniku kolizji zatonął pociągając za sobą 11 ofiar. W dowód uznania ówczesny dowódca holownika st. bosman W. Posłuszny został odznaczony Srebrnym Krzyżem Zasługi. Wycofany na początku lat sześćdziesiątych i złomowany.

Podstawowe dane