ORP "Gdynia"
"Gdynia" w służbie cywilnej.
Powstanie
W roku 1926,
Ministerstwo Komunikacji rozpoczęło przygotowania do zorganizowania pasażerskiej
żeglugi, jako konkurencją wobec gdańskiego Weichsel Danziger Damschiffahrt Und
Seebad A.G.W kwietniu 1926 roku podpisano umowę ze stocznią w Gdańsku na budowę
dwóch statków pasażerskich. Jako ciekawostkę należy wskazać, że początkowo
obsługą miało zająć się…PKP, jednak w listopadzie 1926 roku powołano Żeglugę
Polską S.A.
W kwietniu 1927
roku zwodowano statek „Gdynia”. Banderę podniesiono 2 sierpnia 1927 roku w
Gdyni, a dowództwo powierzono kpt. ż.w. K. Rynickiemu. W toku służby okazało
się, że „Gdynia” jest nieudanym statkiem, gdyż był powolny, mało zwrotny. Poza
tym nie był w stanie wejść do Helu, do czasu pogłębienia, ze względu na
zanurzenie. Na pełnym morzu jednostka brała wodę na pokład.
Już 3
sierpnia 1927 roku "Gdynię" wizytował Prezydent RP Ignacy Mościcki i mieszkał na
statku do 6 sierpnia 1927 roku. W połowie sierpnia 1927 roku "Gdynia" wyruszyła
w rejs na Bornholm, we wrześniu natomiast do Kopenhagi. Jednostka była
użytkowana na linii Gdynia-Półwysep Helski. Wkrótce też okazało się,
Gdynia w Kopenhadze.
Epizod wrześniowy
W sierpniu 1939
roku, napięta sytuacja polityczna zmuszała KMW do poszukiwania dodatkowych
okrętów, które miały pomóc w zapewnieniu sprawnego działania floty na wypadek
wojny z III Rzeszą. Ponieważ powołano w tym czasie Oddział Kutrów Trałowych,
dodatkowo zaszła konieczność pozyskania okrętów baz dla
oddziału.
28 sierpnia 1939 Marynarka Wojenna przejęła od Żeglugi Polskiej S.A. dwa okręty pasażerskie, tj. „Gdynia” i „Gdańsk”. Dowódcą ORP „Gdynia” został por. mar. Rez. S.Kosko, który dotychczas dowodził jednostką. W dniu wybuchu wojny statek wciąż nosił barwy cywilne – białe i był świetnie widoczny. ORP "Gdynia" przyjęła na pokład marynarzy ze Szkoły Specjalistów Morskich. 1 września jednostka przyjmowała prowiant w porcie wojennym. Podczas nalotu okręt wyszedł na redę. Załoga ostrzelała samoloty z rkmów, a ORP Gdynia udała się do portu rybackiego, a wieczorem przeszła na Hel. Następnego dnia jednostka przeszła z Helu do Zatoki Puckiej i stanęła na kotwicy na wysokości Jastarni. W czasie nalotu samolotów Ju 87, bomba trafiła w dziób okrętu oraz mostek. Gdynia pękła na dwie cześci i natychmiast zatonęła. Zginęło 30-70 osób.
Losy powojenne
ORP „Gdynia” została wydobyta w 1948 roku i pocięta na złom.Podstawowe dane
Pojemność netto: 281 RTDługość: 53,7 m
Szerokość: 9,3 m
Zanurzenie: 3,3 m
Silnik: maszyna parowa 650 KM, potrójnego rozprężania, 1 śruba
Prędkość: 11 w
Załoga: 32 ludzi