Znalazłeś błąd? 

"Gdańsk" w służbie cywilnej.

Powstanie

W roku 1926, Ministerstwo Komunikacji rozpoczęło przygotowania do zorganizowania pasażerskiej żeglugi, jako konkurencją wobec gdańskiego Weichsel Danziger Damschiffahrt Und Seebad A.G.W kwietniu 1926 roku podpisano umowę ze stocznią w Gdańsku na budowę dwóch statków pasażerskich. Jako ciekawostkę należy wskazać, że początkowo obsługą miało zająć się…PKP, jednak w listopadzie 1926 roku powołano Żeglugę Polską S.A.

W kwietniu 1927 roku zwodowano statek „Gdańsk”. Banderę podniesiono 19 lipca 1927 roku w Tczewie, a dowództwo powierzono kpt. ż.w. E. Pacewiczowi. W toku służby okazało się, że „Gdańsk” jest nieudanym statkiem, gdyż był powolny, mało zwrotny. Poza tym nie był w stanie wejść do Helu, do czasu pogłębienia, ze względu na zanurzenie. Na pełnym morzu jednostka brała wodę na pokład.

Jednostka była użytkowana na linii Gdynia-Półwysep Helski. Wkrótce też okazało się,

że użytkowanie „Gdańska” jest nierentowne. W roku 1928 „Gdańsk” odbył rejs do Kopenhagi. Od 1934 roku użytkowany był wyłącznie w czasie wakacji.

            22 sierpnia 1938 roku statek, na redzie Gdyni, zderzył się z norweskim statkiem Halversen. Obeszło się bez większych szkód i ofiar.

Gdańsk jako statek pasażerski.

Epizod wrześniowy

W sierpniu 1939 roku, napięta sytuacja polityczna zmuszała KMW do poszukiwania dodatkowych okrętów, które miały pomóc w zapewnieniu sprawnego działania floty na wypadek wojny z III Rzeszą. Ponieważ powołano w tym czasie Oddział Kutrów Trałowych, dodatkowo zaszła konieczność pozyskania okrętów baz dla oddziału.

28 sierpnia 1939 Marynarka Wojenna przejęła od Żeglugi Polskiej S.A. dwa okręty pasażerskie, tj. „Gdynia” i „Gdańsk”. Dowódcą ORP „Gdańsk” został por. mar. Rez. J. Laskowski, który dotychczas dowodził jednostką. W dniu wybuchu wojny statek wciąż nosił barwy cywilne – białe i był świetnie widoczny. 2 września 1939, w pobliżu Mechlinek ORP „Gdańsk” został zbombardowany. Wybuchające w pobliżu bomby poluzowały nity, a jednostka zaczęła nabierać wody. Załoga opuściła pokład. Podczas ewakuacji zginął por. mar. Muller, który stał się ofiarą wypadku. ORP „Gdańsk” został osadzony na dnie dopiero 4 września 1939 roku.

Losy powojenne

    ORP „Gdańsk” został wydobyty przez Niemców, a potem prawdopodobnie dalej użytkowany przez nich. W marcu 1945 roku został on zatopiony w południowym wejściu do portu w Gdańsku. W roku 1947 jednostkę podniesiono, odholowano na plażę redłowską i tam pocięto na złom.